齒輪精度是指對齒輪形狀的綜合誤差所劃分的一個等級,其中包括齒形、齒向、徑跳等一些重要的參數(shù)。其中齒形是指齒的徑向形狀,齒向是指齒的縱向形狀,徑跳是指相鄰兩齒間距離的誤差。
一般我們汽車用的齒輪可由滾齒機加工完成,6~7級便可使用,而一些印刷機由于需要高速運轉和批量印刷,故需要齒輪以減小齒輪累計所造成的誤差而使印刷效果下降,而國內生產的磨齒機可加工至4~5級,國外進口的磨齒機可加工至3,~4級,更有一些可以加工至2級。而日本標準DIN 0級相當于中國評判的4級,一般誤差以μm為單位,1μm=0.001mm。
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沖裁齒輪利用齒輪形的沖壓模(凸模和凹模)從板料沖切出齒輪,適于加工模數(shù)小于6毫米、厚度小于10毫米的片齒輪、齒條、棘輪、鐘表齒輪和儀表齒輪等。
沖裁齒輪的精度可達8級,斷面粗糙度可小至Rα0.32~0.16微米,若沖裁時在工件周圍采用壓料板,并在工件下面設頂料器,使工件在完全壓緊的狀態(tài)下沖切,可防止沖裁齒輪翹曲變形并提高齒輪質量。
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我們都知道齒輪在熱處理容易變形,嚴重的變形容易影響我們日常的工作,那么我們應該怎么防止齒輪在熱處理后變型呢?東莞市萬福五金制品有限公司來給大家講述一下。
在正火或調質處理中,一定要保持爐膛溫度均勻,以及采用工位器具,使工件均勻地加熱及冷卻,嚴禁堆放在一起,需鉆孔減輕重量的齒輪,應將鉆孔序安排在熱處理后進行,熱處理采用使零件變形較小的齒面高頻淬火,高頻淬火后得到的齒面具有高的強度、硬度、耐磨性和疲勞極限。
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